最近の旅行の目的は、もちろんそれが目的であることに変わりないのですが、むしろ「ヨーロッパでドライブしたい」が実際のところメインになっているんじゃないかと思います。
きっかけは3年前の5月のフランス・ロワール地方のドライブ。どうしてもロワールのお城を見たかったのですが、もう公共交通機関では限界があるのでは、ということで勇気を出してレンタカーにしたのがきっかけです。ネットで調べてもあまり情報がなく、あるのはヨーロッパ・ドライブ旅行 (地球の歩き方プラス・ワン)
そんな初ヨーロッパドライブから3年あまり、今ではむしろマニュアル車じゃないと満足できない、そんな風になりました。
というわけで、今回の旅行もやっぱりドライブ。しかも今回は秘密兵器導入、より旅の「記録」が楽しくなりました。
これが秘密兵器。車種によって取り付け方が変わるのですが、数タイプのボルトやナットを持っていけばなんとかなります。ちょっとした慣れも必要かも。ちなみにこれは、自動車用ノートPCアーム(カメラ固定用ネジ付き) Donyaダイレクト DN-ARM300C
おかげで、いろいろな動画が取れました。これは追って紹介しますが、たとえば市街地へ向かう様子、それからギアチェンジが必要な時、集中しておかないといけないとき（いつも？）、こんなときにも問題なく録画できます。
たとえば、こんな映像も取れるわけです。市街地は信号もあるし交通量も多いので、まずギアチェンジのため両手がふさがってしまい録画できません。
また、郊外での運転でも、対向車が多く同時に大型車を抜いていくような場合も同様で、ギアチェンジはもちろんのこと運転に集中しておかないといけないので、片手でビデオをもって録画するわけにはいきません。
この動画はポーランドの一般道を走っているところ。ワイドにしているためスピードが出ているように見えますが、だいたい100kmくらいのスピード、ヨーロッパは街中でなければ一般道でも90kmから100kmで走れます。（国によって若干違います。）
時々大型車を中心にゆっくり走っている車がある為、片道1車線で追い越しをする技術も要します。さすがに対向車が来るので、こんなときには今まで録画は絶対にできませんでした。ちなみにポーランドの場合は特にそうでしたが、対向車線で無理やり抜いていく人がいるんですよね。これが怖い。この動画の1:45付近で自分が路側帯の方によけているのが映像に映ってますが、ある程度こうして気をつかってあげないととんでもない目にあうかもしれないのです。なので油断できなくてとっても疲れます。（ポーランド特有なのかな？？）
またお気づきでしょうが、高速道路でもないのにずっと信号なく走り続けられるんです。確かにここの動画の例では割と長いほうですが、こうした走りができるのもヨーロッパドライブの魅力ですね。
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さてさて、ヨーロッパ車を中心にいろいろな種類の車を運転できるというのも楽しみの一つ。これまでにプジョー、ベンツ、フォード、フォルクスワーゲン、アルファロメオ、オペル、トヨタ、運転しました。以下、最初のプジョーはちょっと写真がなかったので、それ以外を写真付きでご紹介。
なお、僕の場合は長距離ドライブが前提のため、やはりコンパクトクラス程度にしておかないと正直つらいので、そこはちょっといい車＆フィーが高くなっちゃう傾向にあります。
2006年7月 フランス＆スイス： メルセデスベンツＡクラス（オートマ）
（撮影場所：グリンデルワルト＠スイス）
まだこのころはオートマなので、ちょっと割高でしたが、運よくこの車をレンタル。しかもこれはディーゼルのうえ燃費がバツグンによかったです。パワーもコンパクトにしては素晴らしかった。
2007年4月 イタリア： フォード・フィエスタ
（撮影場所：アマルフィ＠イタリア）
たった一日でぶっ壊れた最悪のクルマ…。でもこれがなければきっとマニュアル車に乗れていなかったでしょう。ホントにこの写真しかない。
2007年4月 イタリア： フォード・Ka
（撮影場所：？）
フィエスタの代替車がこちら。10年ぶりのマニュアル車で最初はとっても苦労したけど、こいつのおかげでヨーロッパドライブがさらに一段と楽しくなった思い出の1台。MT5速で小柄なため、高速ではちょっと厳しかったかな。
2008年4月 ドイツ＆チェコ＆オーストリア： フォルクスワーゲン・ゴルフ
（撮影場所：東ドイツ＆チェコ国境付近）
http://www.sixt.com/を初使用。予約時の日本語サービスがないので少々戸惑いましたが、無事ベルリンにてレンタルできました。ネット上では念のためオートマにしていたつもりがマニュアル車に。でも昨年鍛えられたのでまったく問題なし。安定感抜群、ただMT5速は物足りなさすぎる。ここはドイツでしょ。
2008年10月 スペイン＆ポルトガル： アルファロメオ159
（撮影場所：モンサラーシュ＠ポルトガル）
文句なしの車種！途中から両親と合流のため、いつもよりもひとつだけ上のクラスにしたつもりが、こんな立派な車が来た。しかもちょうどこの年からマツダレンタカーとユーロップカーが提携を開始したため、そのキャンペーンということで格安でのレンタル。そこに円高も加わり結果的に一日5,000円はしなかったという超お得なレンタカー。
MT6速、パワー問題なし。音も静か。ちょっと大きいかと思いきや小回りは利く。素晴らしいクルマ。高速で気をつけないとあっという間に160kmを超えてしまう…。
http://www.europcar-jp.net/ HertzとかAvisより今でも若干安いんじゃないかな、ここ。大手だからどこにでもあるし個人的にはお勧め。
2009年4月 クロアチア： オペル ベクトラ
（撮影場所：スプリト＠クロアチア）
ビミョーな車でしたね。アクセルの踏み加減が気に入らないというか。MT6速なので、高速などは大丈夫だし、パワーもあるのですが、スカッとした気分になれない変な車。
2009年5月 オーストリア他： トヨタ RAV4
（撮影場所：ヴェスプレーム＠ハンガリー）
一回クロアチアで車を返して、電車で移動、オーストリアのグラーツで再び借りたのですが、はじめ「何でヨーロッパでトヨタなの？」ととっても不満で変えられないかと主張しても残念ながら意見通らず泣く泣く乗る。がしかし、これがとってもいいクルマ！
当たり前ですがヨーロッパ仕様にしてあるので、日本でのトヨタのようにアクセル・ハンドル・ブレーキのいわゆる「ふにゃふにゃ感」がまったくない。MT6速、加速よしパワーよしスピードよし。実は車体もそこそこ大きいのにめちゃくちゃ小回り利くから縦列もしやすかったし。
世界のトヨタ、改めて見直したって感じです。
ちなみに今回はどちらもhttp://www.sixt.com/でレンタル。
最後に。
次回はBMWとかアウディに乗ってみたいな?。
